Zandvoort 30-08-'05
België 31-08-05
Frankrijk 31-08 - 11-09-'05
Spanje 11 - 23-09-'05
Marokko 23-09 - 10-10 / 08-03 - 08-06
West-Sahara  
Mauritanië 14 - 17-10-'05
Senegal 18-10 - 25-11-'05
Gambia 04-11 -10-11
Mali 26-11 - 18-12
Burkina Faso 19-12 -
Niger 25/26 - 31-12, 16-01 '06 - 18-02-'06 /
Benin 18-02 - 08-03-'06
Niger 10-06 - 26-06-'06
Tsjaad 06-06 - 30-06-'06
Kameroen 30-06 - 21-07-'06
Gabon 03-07 - 09-08-'06
Congo 23-07 - 09-08'06
DRC  
Angola 09-08 -
Namibië 09 -
Zambia  
Botswana  
Namibië 09 -
Zuid Afrika 02-11 -
Mozambique  
Tanzania  
Kenya  
Ethiopië  
Djibouti  
Soedan  
Egypte  
Libië  
Tunesië  
Zandvoort 30-08-'05
België 31-08-05
Frankrijk 31-08 - 11-09-'05
Spanje 11 - 23-09-'05
Marokko 23-09 - 10-10 / 08-03 - 08-06
West-Sahara  
Mauritanië 14 - 17-10-'05
Senegal 18-10 - 25-11-'05
Gambia 04-11 -10-11
Mali 26-11 - 18-12
Burkina Faso 19-12 -
Niger 25/26 - 31-12, 16-01 '06 - 18-02-'06 /
Benin 18-02 - 08-03-'06
Niger 10-06 - 26-06-'06
Tsjaad 06-06 - 30-06-'06
Kameroen 30-06 - 21-07-'06
Gabon 03-07 - 09-08-'06
Congo 23-07 - 09-08'06
DRC  
Angola 09-08 -
Namibië 09 -
Zambia  
Botswana  
Namibië 09 -
Zuid Afrika 02-11-'06 -13-04-'07
Mozambique 13-04 - 28-04-'07
Malawi 28-04-'07 -
Tanzania  
Kenya  
Ethiopië  
Djibouti  
Soedan  
Egypte  
Libië  
Tunesië  
 

Dag 302, Maandag 26 juni Geplande route Nguigmi – Daboua – Kiskawa – Liwa - Bol (Tsjaad)

 

Echter een piste gemist en de gereden route is; Nguigmi – Daboua – Rig Rig – Liwa- Bol

   
 

Kilometerstand begin 40.257

  Kilometerstand eind 40.538
  Km vandaag 381
  Km totaal 25.304
   

Vertrektijd 07.30uur

  Aankomsttijd 18.30 uur
  Aantal uren onderweg 11 uur
   
  06.00 Opgestaan. Van onze gastheer krijgen we namen en nummers van de Chef de Cantons van de plaatsjes in Tsjaad
   
 

07.30 Vertrek. Vanaf nu rijden we over ongemarkeerde pistes. Met behulp van coördinaten van Chris Scott ingevoerd in de GPS en een landkaart op schoot hebben we besloten om de route zonder gids te rijden. We zijn tenslotte geen beginnelingen meer…

  Iets buiten Nguigmi zijn controleposten van de politie en de militairen. Zonder problemen rijden we door.
   
  08.25 40.298km grenspost militairen Niger zijde. Enorm vriendelijk.
 

08.40 We zijn in Tsjaad! Natuurlijk is dat niet aangegeven met borden maar we weten dit door de grenslijn aangegeven op onze GPS. Het is nu nog 14 km naar de grenspost in het plaatsje Daboua.

 

09.05 Daboua. Grensplaatsje niet aangegeven op de kaarten IGN en Michelin. Politie, Douane en Gendarmerie. Op zich vrij vriendelijk hoewel er op een voorzichtige manier om cadeaus of souvenirs wordt gevraagd. We kunnen nog een paar dagen oude krant vinden en daar zijn ze erg blij mee. In de verlaten woestijn krijgen ze maar weinig mee van wat er in de rest van de wereld gebeurt…

  De grensovergang heeft een klein half uur geduurd.
   
  10.50 – 11.30 We staan tot aan de assen vast in het zand! Wat een hel. In de brandende zon moeten we heel heftig graafwerk verrichten. Het is zo ontzettend heet dat wanneer ik mijn metalen! schep een minuut in het zand laat liggen om een paar slokken water te drinken, ik de schep niet meer kan aanraken; gloeiend heet. Gelukkig hebben de ook nog de schep van Paul van PSP expeditioncampers! Na ongeveer drie kwartier graven komen we met behulp van zandplaten los en kunnen we onze weg weer vervolgen.
  12.00 We laten de banden aflopen tot 2.2 voor en 2.4 achter (warm).
   
  15.50 Dorpje Liwa. We hadden een afslag gemist (voor overlanders 9km na Daboua!) en zijn via Rig Rig gereden. Daar hebben we onze eerste slechte ervaring met de beruchte Tsjaadse kinderen. Opdringerig en brutaal. Daarbij proberen ze steeds op onze auto te klimmen. Vol gas en expres slingerend met het blokkenmonster lukt het Peter om ze eraf te gooien.
   
  18.30 Dorpje Bol gelegen aan het meer waar we de nacht gaan doorbrengen. Ook hier worden we verwacht door de Chef de Canton die tevens de ambassadeur van Tsjaad is in Niger; Zijne Hoogheid Youssouf Mbodou Mbami. Na een paar keer vragen vinden we zijn huis, pal naast de moskee. Opnieuw een enorm gastvrij en vriendelijke ontvangst. We mogen onze tent in zijn voortuin opslaan, veilig achter de hoge muren.
   
 

20.30 Wauw, wat hebben wij toch een bijzonder mooi leven. Onder een flonkerende sterrenhemel genieten wij van een overheerlijke kip met couscous. De ambassadeur is een hele charismatische man die er met zijn 54 jaren uitziet alsof hij nog geen 45 is.

Hij zorgt voor ons alsof we in een luxe hotel zijn terechtgekomen. Maar dan met de luxe van een woestijndorp. En het mooie hiervan is dat je weer constateert dat een mens maar heel weinig nodig heeft om gelukkig te zijn. De douche is de emmer water die je over jezelf heen gooit. De wc is het gat in de grond waar het 's avonds altijd feest is voor de kakkerlakken. En toch, het maakt allemaal niet uit. De eenvoud van dit leven heeft zoveel charme. In stilte genieten we samen van de rijkdom die het leven ons geeft.
   
  22.00 Moe maar heel voldaan na een eerlijke couscous met kip duiken we voor het eerst sinds maanden weer ons eigen bedje in. Hoewel de temperatuur iets is gedaald is het nog steeds behoorlijk warm. Maar ondanks de hitte en het ontbreken van een verkoelende airconditioning voelen we ons intens gelukkig.
   
   
  Dag 303, Dinsdag 27 juni Bol – Massakori – Massaguet –N'Djamena
   
 

Kilometerstand begin 40.538

  Kilometerstand eind 40.888
  Km vandaag 350
  Km totaal 25654
   
 

Vertrektijd 8.40uur

  Aankomsttijd 16.30 uur
  Aantal uren onderweg bijna 8 uur
   
 

05.30 Opgestaan. We werden om half vijf al gewekt door de ‘buren' met het ochtendgebed. De dag voor de bewoners van Bol is begonnen. Het is vanaf dat moment een drukte van belang bij de waterput waar wij naast staan. Kleine kinderen komen de jerrycans vullen en doen dit (zoals dat hoort bij kinderen) met veel lawaai (link foto).

  Onze gastheer heeft al een heel ochtendprogramma afgewerkt als hij ons om half zeven het uitgebreide ontbijt laat bezorgen. Vanaf vijf uur 's morgens houdt hij ‘spreekuur' voor de dorpelingen met problemen. Tijdens de koffie legt hij ons uit wat de functie van Chef de Canton precies inhoudt, wat de verantwoordelijkheden zijn die erbij horen.
  Het traditioneel bestuur zoals dorpshoofd en chef de Canton zijn verantwoordelijk voor de tradities en bemiddelen bij o.a. conficten, huwelijksproblemen en problemen m.b.t. de landerijen. De rol van Chef de Canton is te vergelijken met de titel Sultan. Vaak blijven deze rollen binnen gevestigde families. Daarnaast zijn er de administratieve functies zoals burgemeester en gouverneur. Deze houden zich bezig met de administratieve taken zoals belastingen etc… Nu de decentralisatie is begonnen lijken de traditionele chefs alleen nog maar symbolische rollen te gaan vervullen. Zijne Hoogheid Youssouf Mbodou Mbami wil na zijn post als ambassadeur als parlementariër zijn laatste jaren vervullen. In die hoedanigheid wil hij zich bezig houden met de overgang en integratie van een traditioneel bestuur binnen de nog relatief jonge democratie.
   
  08.40 We verlaten Bol met een warm gevoel over wat we tot nu toe hebben gezien van Tsjaad en de mensen die hier wonen (toegegeven nog niet veel). Hoewel we wel enige stugheid bij de politie hebben ondervonden waar we ons moesten registreren. We kunnen ons ook niet aan het idee onttrekken dat ons contact met de Chef de Canton ervoor heeft gezorgd dat ze het ons niet lastig maakten. Maar met een vrolijk gevoel vervolgen we onze weg.
   
 

11.20 Na een hele slechte weg – we rijden vaker op een spoor naast de weg - naderen we het dorpje Ngouri waar we volgens onze coördinaten een afslag moeten nemen voor een piste richting Massokori. Alleen er is geen piste op de aangewezen plek?!?

  We besluiten te stoppen bij de politie om te vragen naar deze moeilijk te traceren piste. Dit betekent een extra oponthoud van een kwartier omdat we ons eerst moeten registreren. Daarna blijkt er volgens de politie nooit een dergelijke piste te hebben bestaan. Wij moeten gewoon de weg blijven volgen en dan wijst zich alles vanzelf. We geven het op en volgen de ‘grote weg'.
   
 

13.00 Korte lunchpauze waarin we de banden oppompen tot 2.5 Als we weer op weg zijn verandert het landschap en de weg en komen we voor het eerst in aanraking met modder. Het regenseizoen is blijkbaar begonnen en overal liggen plassen, kleine meertjes en grote groene grasvelden. Een gevoel van opluchting gaat door ons heen als we ons realiseren dat de verschrikkelijk magere beesten eindelijk weer kunnen grazen. Wat een verademing moet dit zijn voor de mensen om na maanden van droogte de regendruppels uit de hemel te zien vallen. Het landschap ziet er gelijk veel aantrekkelijker uit. Maar het is soms hard werken voor het blokkenmonster om door diepe modderpoelen heen te komen. Dat gaat straks wat worden als we Kameroen binnenrijden. De maanden juni-augustus is daar het regenseizoen…

   
  15.40 40.791km Massaguet, vanaf hier is het nog 80km over geasfalteerde weg naar de hoofdstad van Tsjaad.
 

16.30 N'Djamena. Ondanks een stadsplattegrond hebben we geen idee waar we de stad komen binnenrijden. Op goed geluk hopen we het Novotel te vinden waar we drie nachten willen doorbrengen - visum Kameroen regelen en de sfeer van deze stad proeven-. En ja, N'Djamena is niet zo groot dus na ongeveer tien minuten dwalen komen we uit bij een redelijk uitziend hotel. De kamers zijn prima in orde en tot grote verrassing is er zelfs een groot zwembad. We checken snel in en racen naar de bar voor dat welverdiende biertje. Het is druk en iedereen zit naar het grote scherm te kijken voor de wedstrijd Brazilië-Ghana. Na een douche duiken we weer de bar in waar we ons met een pizza installeren voor de wedstrijd Spanje – Frankrijk. De sfeer is anders dan in de andere landen, ook anders dan in Niger. We zijn echt in een Centraal Afrikaans land aangekomen. Het voelt donkerder en ruiger. De blanken die hier rondhangen zien er ook niet uit als leden van hulporganisaties, maar meer als ruige typisch die bij één van de oliemaatschappijen werken. Wij vallen een beetje uit de toon als toeristen. Ha, we hebben het toch maar geflikt om met ons blokkenmonster in Tsjaad te arriveren…

   
   
  Dag 304 -305, woensdag 28 en donderdag 29 juni N'Djamena
   
 

Uitgeslapen tot 8 uur, daarna ontbijt en op naar de politie om ons te registreren en vervolgens naar de ambassade van Kameroen. Bij de politie zijn ze enorm vriendelijk. De dame van de ambassade van Kameroen is stug en vertelt ons dat ze tot tien uur 's ochtends het visum regelen. We zijn te laat en moeten dus de volgende dag terugkomen.

  Met een taxi (alle taxi's zijn oude geelgekleurde peugeots 504) rijden we een beetje rond door de stad. Volgens de Lonely Planet doet de hoofdstraat Europees aan, maar afgezien van de oude vervallen gebouwen met pilaren, is dit voor ons toch echt een Afrikaanse stad. De meeste (levens)goederen worden op straat verkocht en de winkels zijn over het algemeen gevuld met technische apparaten (koelkasten, ventilatoren e.d.), mobiele telefoons en er is een diversiteit aan banken. Wel zijn er diverse Franse patisseries met zoete lekkernijen en is het aanbod van restaurants groter dan in Niamey.
  De rest van de middag brengen we door met het bijschrijven van het logboek en hangen we bij het zwembad waar met name blanken actief baantjes trekken. Donderdagochtend terug naar de ambassade en geld wisselen bij de bank. Ook hier staan ze weer met zeven of acht man om je heen te duwen en te dringen en drukken ze de neuzen plat tegen het venster om maar niks te missen van wat we in Europa als privé-zaken beschouwen.
   
  In de middag kunnen we ons visum ophalen om morgen opnieuw een grens over te steken. Toch vinden we het jammer dat we niet meer van Tsjaad hebben gezien. Helaas is het te onveilig om naar het noorden, het Tibesti gebergte te reizen i.v.m. een grote hoeveelheid mijnen. Het Zakouma National Park in het zuidwesten van Tsjaad is gesloten vanwege de regen. Spijtig maar niks aan te doen.
   
   
Tsjaad